Monroe Intelligent Suspension von Tenneco ausgestatteter Rivian R1T peilt beim
Pikes Peak Hill Climb am Samstag neue Höhen an
Fahrer Gardner Nichols hat modernste Aufhängungstechnologie genutzt, um den
Rekord für die Produktion von Elektro-Trucks im Jahr 2023 aufzustellen
NORTHVILLE, Illinois, June 22, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Die erste Begegnung
des Ingenieurs Gardner Nichols von Rivian mit dem berühmten Pikes Peak
International Hill Climb (PPIHC) im Jahr 2023 hat zu einem neuen Rundenrekord
(11:23,983) für elektrische Serien-Pick-ups geführt. Nichols und sein mit
Monroe Intelligent Suspension ausgestatteter Rivian R1T Quad-Motor der zweiten
Generation kehren mit noch höheren Zielen zum „America's Mountain“ zurück, wenn
sie am Samstag in der Exhibition Division des diesjährigen PPIHC antreten.
Nichols, Senior Performance Engineer bei Rivian, geht davon aus, dass die
hochmoderne KINETIC ® -Federung des Trucks – Standardausstattung der R1T- und
R1S-Modelle – erneut eine entscheidende Rolle bei der Erreichung seiner Ziele
spielen wird.
„Mit meinem Hintergrund in Fahrzeugdynamik und Testfahrten verstehe ich die
Vorteile der Aufrechterhaltung einer optimalen Balance und Traktion in allen
Betriebsumgebungen, insbesondere während des anhaltenden Anstiegs und der mehr
als 150 engen Kurven am Pikes Peak“, so Nichols. „Unser Monroe Intelligent
Suspension-System war im letzten Jahr ein bedeutender Wettbewerbsvorteil, da es
uns fest mit dem Untergrund verbunden hielt und mir half, mit mehr Kraft und
Geschwindigkeit in jede Kurve hinein- und herauszufahren.“
Das werkseitige Monroe Intelligent Suspension-System jedes R1T verfügt über
vier semi-aktive, leichte elektronische CVSA2-Dämpfer, die mit der
hydraulischen KINETIC-Wankregelungs-Technologie verbunden sind. Zusammen passen
sich diese Technologien sofort an die sich ändernde Fahrdynamik an, um eine
optimale Fahrzeugbalance und -stabilität aufrechtzuerhalten und eine
verbesserte Radanlenkung und Traktion zu gewährleisten. Neben dem Rivian
R1T-Pickup und dem R1S-SUV wird das Monroe Intelligent Suspension
KINETIC-System in einer Vielzahl von SUV- und Sportwagenmodellen weltweit
führender OEMs eingesetzt.
„Rivian und andere führende Automobilhersteller haben die KINETIC-Technologie
integriert, um ein überlegenes Fahrerlebnis in allen Situationen zu bieten, sei
es auf der Rennstrecke, beim Fahren in Gebirgen oder im normalen Alltag“, so
Bob Hughes, Interim Leader Monroe Ride Solutions, Tenneco.
Der R1T-Pickup der zweiten Generation von Rivian läuft seit Ende März vom Band
und hatte zu Beginn des ersten von zwei Testwochenenden vor dem Rennen gerade
einmal zwei Meilen auf dem Kilometerzähler. „An fünf Testtagen haben wir jeden
Teil der Rennstrecke kennengelernt“, so Nichols. „Diejenigen, die neu am Pikes
Peak sind, sind vielleicht überrascht, dass ein Fahrer nur am Renntag die
gesamte Strecke in einem Versuch durchfahren kann. Während des
Abschlusstrainings am Vormittag haben wir durchweg Zeiten erzielt, die fünf bis
sechs Sekunden schneller waren als unser 2022er R1T.“
Das Unterstützungsteam von Nichols besteht aus einer Handvoll von
Rivian-Mitarbeitern, obwohl das Projekt als „leidenschaftliches Projekt“ von
Hunderten von Mitwirkenden aus allen Geschäftsbereichen des EV-Herstellers
begann. „Im Gegensatz zu anderen OEMs, die am diesjährigen Rennen teilnehmen,
haben wir nicht Zehntausende von Dollar für private Testtage ausgegeben oder
ein externes Rennteam mit der Durchführung dieser Bemühungen beauftragt“, sagte
er. „Jeder, der an diesem Projekt arbeitet, hat noch einen regulären Job bei
Rivian, und es ist eine komplett interne Arbeit.“
Die PPIHC Exhibition Division ist für Prototypen oder Vorserienfahrzeuge
reserviert. Andere Abteilungen sind: Unlimited – exotische Fahrzeuge, die für
PPIHC entwickelt wurden; Time Attack 1 – modifizierte, spezialisierte,
serienmäßige Fahrzeuge mit Zwei- und Vierradantrieb; GT4 Trophy – eine
Spezialabteilung für GT4-Rennwagen; Open Wheel – einmotorige, einsitzige
Fahrzeuge mit offenen Rädern und offenem Cockpit; und Pikes Peak Open – stark
modifizierte, serienmäßig aussehende Fahrzeuge.
Neben der KINETIC-Technologie umfasst das Monroe Intelligent
Suspension-Portfolio auch die semi-aktive Federung CVSAe, die die
Dämpfungseigenschaften des Fahrzeugs auf der Grundlage von Eingaben mehrerer
Onboard-Sensoren kontinuierlich anpasst. Dieses System ist in mehr als 80
beliebten Fahrzeugmodellen zu finden.
Tenneco ist auch einer der weltweit führenden Hersteller von passiven Dämpfern
für die Erstausrüstung und den Ersatzteilmarkt. Klicken Sie hier , um mehr über
das gesamte Portfolio der Monroe Intelligent Suspension-Technologien zu
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Monroe OE Solutions.
Über Tenneco
Tenneco ist einer der weltweit führenden Entwickler, Hersteller und Vermarkter
von Automobilprodukten für die Erstausrüstung und den Ersatzteilmarkt. Mit den
Geschäftsbereichen DRiV, Performance Solutions, Clean Air und Powertrain treibt
Tenneco den Fortschritt in der globalen Mobilität voran, indem
Technologielösungen für Leichtfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Off-Highway, Industrie,
Motorsport und den Aftermarket angeboten werden.
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Kontakt:
Simonetta Esposito
Global Communications
Tenneco
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