Laut neuer Studie könnten chinesische Automarken Europas Skeptiker mit einer
Preissenkung von nur 10 % umstimmen Die Chinese Automotive Brand Impact Study
von Escalent sieht etablierte Hersteller in Europa in einer schwierigen Lage,
da die positive Einstellung gegenüber chinesischen Automarken unter
Neuwagenkäufern zunimmt Einer von fünf Autobesitzern würde eine chinesische
Marke in Betracht ziehen Die chinesischen Automarken MG und BYD gehören zu den
Top 25 der bekanntesten Automarken
LONDON, Feb. 03, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Etablierte Automobilhersteller
sollten „auf der Hut sein“, da die Einstellung gegenüber chinesischen
Automarken bei europäischen Neuwagenkäufern zunehmend positiver wird,
insbesondere unter jüngeren Menschen. Diese warnenden Worte kommen aus der
Chinese Automotive Brand Impact Study, die heute von dem Datenanalyse- und
Beratungsunternehmen Escalent veröffentlicht wurde. Demnach ist selbst unter
Verbrauchern, die normalerweise zögern chinesische Marken zu kaufen, der Preis
ein entscheidender Faktor, der sie kurzerhand von „Nicht-Käufern“ zu „Käufern“
werden lässt.
Die Studie, die im Oktober und November 2024 unter mehr als 1600
Neuwagenkäufern in Europa (Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien und
Vereinigtes Königreich) durchgeführt wurde, zeigt, dass der Umfang der
Preisreduzierung je nach Alter und Land variiert. Im Durchschnitt liegt die
Preisreduzierung bei 27 %, während etwa ein Drittel schon bei einem
Preisunterschied von 11 % bis 20 % Interesse zeigen würde. Für jede zehnte
Person reicht bereits ein Preisvorteil von 10 % aus, um ihr Interesse zu
wecken.
Insgesamt erwartet die Mehrheit (72 %) der Neuwagenkäufer, dass chinesische
Autos billiger sind als etablierte Marken. Nichtsdestotrotz haben chinesische
Marken – insbesondere ihre Elektrofahrzeuge – es bei manchen geschafft, sich so
langsam von ihrem Image der „billigen Kopie“ zu lösen und werden als ebenso
innovativ wie andere globale Marken angesehen. Zum Beispiel jüngere Käufer
neigen weniger dazu, chinesische Marken in die Kategorie der Billiganbieter
einzuordnen, und benötigen weniger finanzielle Anreize. In der Altersgruppe der
unter 35-Jährigen reicht für 19 % eine Preisreduzierung von bis zu 10 % aus, um
den Kauf eines chinesischen Fahrzeugs in Betracht zu ziehen.
In Südeuropa (Italien und Spanien), wo die Einstellung chinesischen Marken
gegenüber positiver ist, werden größere Preisnachlässe erwartet. Konsumenten
wünschen sich eindeutig ein größeres Angebot an Fahrzeugen im unteren
Preissegment, da der hohe Preis von Elektroautos zusammen mit der fehlenden
Ladeinfrastruktur zu einer Stagnation der Nachfrage geführt hat.
Mark Carpenter, Managing Director von Escalent UK, bemerkte dazu: „Wir haben
festgestellt, dass im Allgemeinen die Glaubwürdigkeit von Waren aus China weit
hinter der anderer Länder liegt. Bei Autos ist dieser Unterschied jedoch
bereits etwas geringer, da die Verbraucher bereit sind, für ein Auto mit
vergleichbarem Preis und vergleichbarer Qualität umzudenken. Offensichtlich
gibt es einen kritischen Punkt, ab dem Menschen ihre Vorurteile ablegen und
Interesse für einen Kauf zeigen.“
„Für chinesische Automarken, die ihr Wachstum in Europa vorantreiben möchten,
ist dies eine Gelegenheit, sich in einem noch nie dagewesenen Tempo in die
Köpfe der Verbraucher zu drängen – und wir sehen bereits erste Anzeichen dafür.
Obwohl in einigen Märkten von Zöllen in Höhe von 17 % bis 35 % die Rede ist,
sind chinesische Marken an hochkarätigen Sponsoring- und Werbekampagnen
beteiligt und zeigen eine größere Präsenz auf den Höfen von Autohändlern.“
Er fügte hinzu: „Diese Fokussierung auf die ‚Marke‘ in Verbindung mit einem
tendenziell niedrigeren Preisangebot könnte die E-Auto-Landschaft in Europa
sehr schnell verändern. Auch wenn diese Dynamik erst in Ansätzen zu beobachten
ist, sollten bei den etablierten Automarken die Alarmglocken läuten, denn sie
müssen sich mit der wachsenden Konkurrenz auseinandersetzen.“
Einer von fünf Autobesitzern würde eine chinesische Marke in Betracht ziehen
Der Studie von Escalent zufolge würde mindestens einer von fünf Autobesitzern
(einer beliebigen Automarke) eine chinesische Marke „wahrscheinlich“ oder „auf
jeden Fall“ in Betracht ziehen, was auf ein deutliches Interesse schließen
lässt. Einige Marken sind laut Carpenter stärker gefährdet als andere, und er
warnte, dass „die ‚Risikoreihenfolge‘ für viele Menschen überraschend sein
könnte. Die Besitzer südkoreanischer, deutscher, französischer, japanischer und
italienischer Autos sind dabei, was zeigt, dass chinesische Marken eine viel
breitere Anziehungskraft haben und nicht auf bestimmte Teile des Marktes
limitiert sind.“
Weitere wichtige Ergebnisse der Studie sind: MG gewinnt immer mehr an
Bekanntheit : Während die Mehrheit der Verbraucher noch nie etwas von den
meisten chinesischen Automarken gehört hat, wächst der Bekanntheitsgrad von MG.
MG (22. Rang) und BYD (25. Rang) gehören zu den 25 bekanntesten Automarken,
eine Liste, die von deutschen und französischen Namen dominiert wird. Während
Marken wie MG, Polestar und BYD am besten bekannt sind, liegt der
Bekanntheitsgrad von Xiaomi bei 50 Prozent. NIO legt an Bekanntheit zu und
plant, seine neue preiswerte E-Auto-Marke Onvo noch in diesem Jahr auf den
europäischen Markt zu bringen. BYD setzt bekannte Taktiken anderer Newcomer ein
: Mit seiner europaweiten TV-Kampagne und dem Sponsoring der
Fußball-Europameisterschaft 2024 folgt BYD dem Vorbild von Hyundai, um seine
Marke bekannt zu machen und seine Botschaften zu verbreiten. BYD ist inzwischen
die beliebteste chinesische Marke unter den Neuwagenkäufern in Europa, und fast
jeder Dritte gibt an, dass er BYD wahrscheinlich oder auf jeden Fall in
Betracht ziehen würde. Chinesische Marken steigern ihren Reichweite in
verschiedenen Altersgruppen : BYD ist unter den Top 10 der sichtbarsten Marken
in den letzten sechs Monaten, noch vor etablierteren Namen. Im Vergleich zur
Gesamtmarktnorm ist es wahrscheinlicher, dass ältere Autokäufer von BYD und MG
gehört haben, während Personen, die jünger als 35 Jahre sind, sich häufiger an
Xiaomi, NIO und Chery erinnern.
Weitere Informationen über die Chinese Automotive Brand Impact Study von
Escalent finden Sie unter
https://landing.escalent.co/chinese-automotive-brand-impact-study-europe
Methodik
Die Chinese Automotive Brand Impact Study von Escalent wurde mit einer
marktrepräsentativen Stichprobe von 1630 Befragten im Alter von 18 bis 80
Jahren durchgeführt, deren Hauptfahrzeug ein Modell des Baujahrs 2016 oder
neuer ist und die den Kauf eines neuen Fahrzeugs innerhalb der nächsten fünf
Jahre planen. Die Befragten kamen aus fünf europäischen Ländern: Frankreich
(n=326), Deutschland (n=326), Italien (n=326), Spanien (n=326) und Vereinigtes
Königreich (n=326). Die Umfrage wurde vom 3. Oktober bis zum 12. November 2024
durchgeführt. Die Daten wurden nach Alter und Geschlecht gewichtet, um der
Demografie der Käufer von Neufahrzeugen zu entsprechen, und nach
Fahrzeugsegmenten, um den aktuellen Fahrzeugverkäufen zu entsprechen. Die
Stichprobe für diese Untersuchung stammt aus einem Opt-in-Online-Panel. Daher
sind alle angegebenen Fehlermargen oder Signifikanztests geschätzt und beruhen
auf denselben statistischen Annahmen wie Daten, die aus einer Zufallsstichprobe
stammen. Escalent wird den genauen Wortlaut der Fragen auf Anfrage zur
Verfügung stellen.
Über Escalent
Escalent ist ein mehrfach ausgezeichnetes Datenanalyse- und
Beratungsunternehmen mit Spezialisierung auf Branchen, die vor Umwälzungen und
geschäftlichen Veränderungen stehen. Als Katalysator für den Fortschritt seit
mehr als 40 Jahren beschleunigen wir Wachstum, durch die nahtlose Verknüpfung
von primären, sekundären, syndizierten und internen Geschäftsdaten und bieten
Beratungs- und Betreuungsleistungen von der Erkenntnisgewinnung bis hin zur
Umsetzung. Nach der Übernahme von C Space und Hall & Partners im April 2023
haben wir nun ein Team von 1800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Escalent hat
seinen Hauptsitz in Livonia, Michigan, und verfügt über Standorten in den USA
sowie in Australien, Kanada, China, Indien, Irland, den Philippinen, Singapur,
Südafrika, den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Vereinigten Königreich.
Besuchen Sie escalent.co , um zu sehen, wie wir die Gestaltung von Marken
unterstützen, die die Welt verändern.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:
Amanda Hassall
Eureka Communications
E-Mail: amanda@eurekacomms.co.uk
Tel: +44(0)1420 564346
Fotos zu dieser Ankündigung sind verfügbar unter:
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