Die Huangmaohai Cross-Sea Passage in Guangdong, die weltweit längste
dreistöckige Schrägseilbrücke, wird für den Verkehr freigegeben und verkürzt
die Fahrzeit zwischen Zhuhai und Jiangmen auf 30 Minuten
ZHUHAI, China, Dec. 14, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Die Verkehrsverbindung
Huangmaohai, ein neues Großprojekt zur Überquerung des Meeres im Großraum
Guangdong-Hongkong-Macao, hat am 11. Dezember den Probebetrieb aufgenommen. Das
Projekt, das als sechsspuriges Schnellstraße in zwei Richtungen mit einer
Höchstgeschwindigkeit von 100 Stundenkilometern konzipiert ist, führt auf einer
Länge von etwa 31 Kilometern von der Stadt Pingsha in der Provinz Zhuhai nach
Doushan der Stadt Taishan, die von der Stadt Jiangmen verwaltet wird. Mit der
Inbetriebnahme wird sich die Fahrzeit zwischen den beiden Städten von mehr als
einer Stunde auf etwa 30 Minuten verkürzen.
Ein Medien-Snippet zu dieser Ankündigung ist über diesen Link verfügbar.
Als westliche Verlängerung der Brücke Hongkong-Zhuhai-Macao begann der Bau
dieses Projekts im Juni 2020 und wurde im November 2024 abgenommen. Es umfasst
zwei Hauptbrücken, nämlich die Gaolan-Hafenbrücke und die Huangmaohai-Brücke,
die längste dreistöckige Schrägseilbrücke der Welt, die als Autobahnbrücke
konzipiert ist. Durch die Verbindung von Hongkong und Macao über die
Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke bietet die Passage eine beeindruckende Kulisse mit
schlanken Türmen auf dem Meer und Schwärmen von anmutig fliegenden Reihern.
Darüber hinaus bringt sie Touristinnen und Touristen zu den Attraktionen von
Jiangmen, wie z. B. den uralten Wachtürmen und dem umweltfreundlichen
Vogelparadies, einem Feuchtgebiet, wo sie in lokalen Restaurants, die
Meeresfrüchte anbieten, einkehren können.
Das Verwaltungszentrum der Huangmaohai-Verbindung erklärte, dass das Projekt,
das von der Guangdong Provincial Communication Group geleitet wird und an dem
31 Organisationen und fast 10.000 Arbeiter beteiligt sind, gewaltige
Herausforderungen wie häufig auftretende Supertaifune zu meistern hatte und in
nur sechs Jahren fertiggestellt wurde – ein Tempo, welches das widerspiegelt,
was Beamte die „Huangmaohai-Geschwindigkeit“ nennen. Die Passage ist nicht nur
funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend. Die beiden wichtigsten
Brücken, die Gaolan-Hafenbrücke und die Huangmaohai-Brücke, haben fünf
Schrägseiltürme, die wie schlanke Taillen anmutig über das Meer ragen. Neben
dem äußeren Erscheinungsbild weist das Projekt sieben Innovationen auf,
darunter die Struktur des gekrümmten einpoligen Stahlbetonturms und die
aerodynamischen Kontrollen zur Unterdrückung von Flattern und wirbelbedingten
Schwingungen der geteilten Stahlfachwerkträger. Das als „grünste Meerespassage“
bezeichnete Projekt umgeht ökologisch geschützte Naturgebiete und bietet den
Anblick von Reihern, die mit der Passage fliegen, was eine Vision von
natürlicher, menschlicher und kultureller Schönheit unterstreicht.
Für die Bewohner der Sonderverwaltungszone Hongkong, der Sonderverwaltungszone
Macao und die Überseechinesen bietet die Passage die schnellste Verbindung nach
Jiangmen über die Brücke Hongkong-Zhuhai-Macao. Zusammen mit anderen wichtigen
Strecken in der Greater Bay Area wie der Huangpu-Brücke, der Nansha-Brücke, der
Humen-Brücke, der Shenzhen-Zhongshan-Verbindung und der
Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke wird sie ein umfassendes Netz von See- und
Flussverbindungen in der Greater Bay Area schaffen. Dieses ehrgeizige Netzwerk
soll die Umwandlung der Region in einen Verkehrsknotenpunkt von Weltrang
beschleunigen und eine stärkere Integration von Industrie, Technologie, Kultur
und Tourismus zwischen der Greater Bay Area und West-Guangdong fördern.
Quelle: The Administration Center of the Huangmaohai Cross-Sea Passage
